Где пошёл первый маршрут трамвая? Какие номера были у первых маршрутов троллейбусов? И где ходили первые автобусы? Об этом и не только в сегодняшней статье.
Трамвай
- Конка
В 1860 году в Петербурге появилась конная железная дорога ("конка"). Изначально грузовая, в 1863 году она стала пассажирской. Были построены линии "Площадь Восстания - Невский проспект - стрелка Васильевского острова", "Адмиралтейство - Конногвардейский бульвар - 6 линия", "Никольская площадь - Садовая улица - Невский проспект". Для конки было построено несколько парков, к настоящему времени сохранился лишь Петербургский (ныне - трамвайный парк 3, площадка 1).После появления электрического трамвая, конка постепенно вытеснялась им и была окончательно закрылась в 1917 году. Трамвайные пути из вышеперечисленного списка сохранились только на Садовой улице.
- Паровик
В 1884 году по Большому Сампсониевскому и 2-му Муринскому проспектам была запущена линия парового трамвая. Из-за сопротивления владельцев конки и появления электрического трамвая он не получил большого распространения. Паровики отстаивались на территории Выборгского коночного парка (не сохранился). Последний рейс с пассажирами паровик выполнил в 1922 году, однако в годы блокады он перевозил грузы и вооружения. Трамвайные пути паровика сохранились на 2-ом Муринском и части Большого Сампсониевского проспектов.
Ледовый трамвай
В 1880 году инженером Фёдором Пироцким было проведено испытание первого электрического трамвая. Из-за противодействия конки в 1894 году трамвай пошёл по льду Невы. Маршруты были следующими: "Сенатская Площадь - Васильевский остров", "Дворцовая Набережная - Мытнинская Набережная", "Суворовская Площадь - Выборгская сторона", "Суворовская Площадь - Петроградская сторона". В свой последний рейс ледовый трамвай отправился зимой 1910 года.
Первый маршрут наземного электрического трамвая поехал в конце 1907 года от площади Восстания по Невскому и Адмиралтейскому проспектам, Конногвардейскому бульвару, Благовещенскому мосту, 8-9 линиям до Большого проспекта В. О. Трамваи обслуживались Василеостровским трамвайным парком (ныне Трамвайный парк 3 площадка 2), который является единственным остатком от первой очереди Петербургского трамвая.
Троллейбус
21 сентября 1936 года, в дополнение к существующей трамвайной сети, в свой первый рейс вышел Ленинградский троллейбус. Его маршрут начинался от нынешней площади Александра Невского по Невскому проспекту, Малой Морской улице, Конногвардейскому бульвару до площади Труда. Сегодня этот маршрут полностью совпадает с маршрутом 22.
на первом троллейбусном маршруте работал легендарный ЯТБ-1, который сегодня является жемчужиной коллекции Музея Электрического Транспорта
Автобус
11(24) ноября 1907 года на петербургские улицы вышел первый маршрут автобуса "Александровский Сад - Вознесенский проспект - Измайловский проспект - Варшавский вокзал - Балтийский вокзал". Ныне этот маршрут частично дублируется автобусами 10, 70. Автобусный парк располагался на улице Шкапина, 48а (тогда - Везенбергская).
