С 28 мая была продолжена работа по проходке двухпутного тоннеля для Фрунзенского радиуса метро. Напомним, что работа над подготовкой тоннеля
началась 23 января, но в начале мая была остановлена для планового обследования состояния режущего органа тоннелепроходческого комплекса.
В результате обследования было выявлено, что рабочая поверхность комплекса была фактически полностью забита тугопластичной глиной с многочисленными включениями крупных камней. Также был диагностирован износ более половины режущих деталей. В течение примерно двух недель, в ускоренном режиме, специалистам удалось произвести замену деталей и выполнить очистку комплекса, поэтому работы удалось продолжить без особых задержек.
Двухпутный тоннель, первый в России, будет использовать для продолжения "фиолетовой" ветки, к 2017 году она должна пополниться станциями "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и "Южная". В настоящее время ведутся работы по строительству станционных комплексов для новых станций.
Посмотреть схему метро Санкт-Петербурга в 2025 году