С 19 по 21 мая в Санкт-Петербурге проходил фестиваль “SPbTransportFest 2023”. Как и в прошлые годы, в рамках мероприятия на Манежной площади и Кленовой улице разместилась выставка новинок пассажирского транспорта. Рассказываем о том, какие модели пассажирского транспорта были представлены на фестивале!
Впервые на фестивале: вагон метро
Вагон метро под открытым небом - нетипичная для Петербурга история. В этом году вагон "Балтиец" занял почетное место на Манежной площади.
Электробусы в центре внимания
Одним из приоритетных направлений отечественных производителей шинной техники на сегодняшний день являются электробусы. Сегодня буквально каждый производитель автобусов и троллейбусов пытается занять эту нишу. К тому же в ближайшие месяцы «Пассажиравтотранс» планирует приобрести больше сотни электробусов с ночной зарядкой большого и особо большого класса.
19 мая TransportSPb побывал на презентации нового электробуса модели ВМЗ-6215-10-02 "Орион". В ближайшие 2 месяца она будет проходить испытания на маршрутах Автобусного парка №2 ГУП “Пассажиравтотранс”. Подробнее об этой новинке вы можете почитать в нашем материале.
Кроме “Ориона” на испытания в тот же филиал госперевозчика отправится электробус модели БКМ-E433 Vitovt Max Electro II. Он также работает по технологии ночной зарядки.
В отличие от “Ориона”, белорусский производитель решил не жертвовать местами на низком полу, а организовал в передней секции у узла сочленения два больших отсека с аккумуляторами, для того чтобы машина могла ездить 250 км без подзарядки с пассажирами.
Также от “Белкомунмаша” стоял троллейбус “Горэлектротранса” модели БКМ-32100D “Ольгерд”. Победитель нашего фотобатла петербургских троллейбусов, между прочим)
“Volgabus” кроме автобусов на компримированном газе большого и среднего класса представил новый проект: троллейбус с увеличенным автономным ходом модели «Пересвет 5270Т». Проект реализуется с петербургским производителем тягового электрооборудования ЭПРО.
Группа ГАЗ в очередной раз привезла электробус модели ЛиАЗ e-Citymax 12. Но всё же основное внимание было к технике с двигателем внутреннего сгорания.
В первую очередь - к мидибусам ПАЗ-4223-04 Citymax-9. Завод привёз не только дизельную версию, но и на компримированном газе.
Сейчас автобусное подразделение группы ГАЗ возлагает на новую модель большие надежды. Так как в отличие от других мидибусов эта модель гораздо дешевле, как минимум на 2 млн. рублей.
Холдинг “Синара” представила антисанкционный электробус модели Синара 6253. Его главное отличие от современных моделей в том, что вместо электропортального моста стоит кардан. По нашим наблюдениям и не скажешь, что данное решение сделало машину хуже.
Главной же новинкой ПК “Транспортные Системы” стал электробус модели ПКТС-62181 «Генерал».
Данная модель является неким гибридом между троллейбусом и электробусом, но в отличие от троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) данное транспортное средство может заряжаться тремя способами: медленным «от розетки» - ночной тип зарядки, динамическим от токоприемников - как ТУАХ, и ультрабыстрым типом посредством магнитной зарядки - от зарядной станции. Его можно заряжать от троллейбусной и трамвайной инфраструктуры, от зарядных станций сети на 380 или 600 вольт.
Самая интересная новинка по версии председателя КомТранса
Опытный образец перронного электробуса белорусского производства «МАЗ-271» будет взят в опытную эксплуатацию для доставки пассажиров от терминала до самолёта в Пулково. Без подзарядки электробус может проходить около 80 км. Опытная эксплуатация продлится около года, чтобы машина отработала во всех сезонных условиях.
«Самая интересная новинка, из тех, что здесь представлены, в скором времени появится в аэропорту Петербурга – это перронный электробус "МАЗ", он электрический и это уникальное в целом для мира произведение. Мы возьмём его в опытную эксплуатацию и он будет обслуживать петербуржцев в аэропорту», – заявил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
МАЗ также привёз на SPbTransportFest новый автобус модели МАЗ-210.047, который является более длинной версией МАЗ-206 и по компоновке может составить конкуренцию китайским автобусам, которые сейчас очень популярны на Дальнем Востоке.
Китайские автобусы различных марок также прибыли на фестиваль, но в основном это были туристические и междугородние автобусы.
Газовая гармошка КАМАЗ-6299-40-5Т впервые была показана публике на выставке BusWorld в Московской области ещё прошлой осенью и наконец добралась до Санкт-Петербурга. После выставки машина также отправится на испытания в “Пассажиравтотранс”.
Завершился фестиваля "SPbTransportFest" в центре Петербурга большим парадом ретро-транспорта, а также прибытием ретро-техники к месту проведения выставки. К старичкам у посетителей было традиционно много внимания.
Владислав Булгаков