https://transportspb.com
spb
59.93438
30.34698
ru
[]
not_mobile
not_iOS
transportSPB.com
Вход / Регистрация
Регистрация
Быстрый вход
Приложение transportSpb

Стоять разрешается: как работает платная парковка в Петербурге?




Современный большой город предоставляет много возможностей для комфортной жизни, но вместе с этим доставляет некоторые неудобства. К примеру, в мегаполисах всегда много автомобилей. Пробки здесь обычная вещь, как и заставленные машинами поребрики. С этого года в Центральном и Адмиралтейском районах стали работать платные парковки. Как теперь поставить машину и где ещё ждать платную парковку? Ответы узнал корреспондент transportSpb.com

Первые платные парковки в Петербурге появились в 2015 году, когда была запущена “пилотная” зона на севере Центрального района, затем рядом добавилась новая, на набережной Фонтанки. 1 июля 2022 года новая зона появилась в районе Лиговки. “Основная задача введения зоны платной парковки - разгрузить центр ,”- объясняет директор «Городского центра управления парковками Санкт‐Петербурга» Михаил Курдяев. Так “пробный” период с платными парковками закончился. Для петербуржцев это становится повседневной реальностью.


Первая реакция на введение платных парковок - переполненные машинами дворы. Статистика показывает, что 30-40% мест на платной парковке всегда остаются свободными, а машины меняются на парковочном месте в среднем 6-7 раз в день. Эти данные указывают на невостребованность платных парковок у петербуржцев. Такой же этап прошла Москва в своё время, когда платные парковки только появлялись на улицах. Но сейчас дворы закрыты, а для автомобилистов созданы комфортные условия. Не исключено, что власти Петербурга последуют примеру столицы и тоже закроют уютные дворики от посторонних.



Сколько это стоит? 


В Петербурге действует единый тариф: с 7.00 утра и до 20.00 парковка стоит 100 за час, с 20.00 парковка бесплатная. Для тех автовладельцев, кто проживает в зоне платной парковки, предусмотрены льготы, особое резидентное разрешение, которое можно оформить в МФЦ или на портале госуслуг. Можно оформить парковочное разрешение на год за 1800 рублей и парковаться в рамках того муниципального округа, чьим резидентом автомобилист является. Можно оформить 2 парковочных разрешения на квартиру, либо на один лицевой счёт в коммунальной квартире. Для инвалидов, ветеранов, многодетных семей и владельцев электромобилей стоянка в зоне платных парковок бесплатная. 100 рублей час - фиксированная стоимость. Повышать её пока не планируют, но не исключено, что в особо загруженных зонах стоимость может увеличиться. “Стоимость должна быть гибкой, потому что основная задача -  регулировать спрос и не допускать переполнения улиц. Закономерно, что чем выше спрос, тем выше цена.”- объясняет транспортный инженер Дмитрий Баранов.

В Адмиралтейском районе, где с ноября заработала платная парковка, льготное разрешение распространяется только на тот муниципальный округ, в котором живет человек. В Центральном оно действует на весь район. Но с Нового года его «раздробят» на муниципалитеты. Социально значимые учреждения, где чаще всего ставят машины, окажутся в границах районов. Теперь водителю за парковку у госучреждения в соседнем округе нужно будет платить. Жесткая ли это мера? Нет. Так власти «очищают» парковку от умельцев, которые оставляют там свои машины на хранение.



Также московские коллеги советуют ввести ограничения по времени. Это стандартная практика, применяемая повсеместно в зарубежных странах. Городское пространство слишком ценно, чтобы позволять людям использовать его для неограниченного хранения своего имущества. Ограничение по времени регулирует цель использования парковки. Чтобы она использовалась по назначению, для временной парковки. Для хранения автомобилей предназначаются внеуличные автостоянки, и там другие принципы тарификации.

29 ноября в Законодательном собрании рабочая группа, сформированная по вопросу о зонах платных парковок, обсуждала вопрос поминутной тарификации. Сейчас комитет ведет работу над тем, чтобы с марта 2023 года у автомобилистов была возможность поминутной оплаты начиная со второго часа парковки. “Поминутная тарификация с одной стороны повышает гибкость использования парковок, а с другой приводит к увеличению их популярности и частичному возврату снятого трафика.” - считает транспортный инженер и автор телеграм–канала "Сказочный проектировщик" Иван Вергазов.

Как платить?

Исходя из опыта эксплуатации первых зон, паркоматов, установка каждого из которых стоит 1.500.000 рублей, решили ставить меньше. И больше сделать упор на онлайн оплату. Первый способ оплаты: зарегистрироваться на сайте parking.spb.ru, второй - установить приложение, зарегистрировать личный кабинет и привязать к нему банковскую карту. Третий - отправить смс на номер 5303 с номером парковочной зоны, номером машины и часов стоянки и с указаниям транспортного средства. Отметим, что способов действительно много. Но что делать водителю, который не знает как оплачивать парковку или не имеет телефона? Остается искать паркомат. На это у человека есть 15 минут, потом накладывается штраф в 3000 рублей.



Как это часто бывает, не обошлось без наглых водителей, которые закрывают номера на машине, чтобы камера не считала. В комитете по транспорту об этой проблеме знают и обдумывают решение данной проблемы. Возможно, что будут внесены изменения в законодательство и тогда такие машины будут эвакуированы.

Экологичная замена

Затрагивая тему личного транспорта, важно понимать, что у автомобилиста должна быть альтернатива в виде общественного транспорта. Тогда любой человек, не имеющий возможность оплачивать парковку, может воспользоваться автобусом, троллейбусом или трамваем. “Расширение платной парковки увязано с транспортной реформой, и в теории общественный транспорт должен давать выгодную альтернативу. По факту, конечно, реализация реформы вызывает много вопросов, как у простых горожан, так и у специалистов. Назвать наш общественный транспорт в полной мере отвечающим запросам пока невозможно.” - комментирует ситуацию транспортный инженер Дмитрий Баранов.

Время бесплатных парковок в центре прошло. Теперь автомобилисты живут в новой реальности. В планах расширение зоны платной парковки: летом 2023 года будут введены платные парковки в Петроградском районе, но без Крестовского острова. И в конце 2023 года планируется ввести в платную зону Василеостровский район и Крестовский остров. Таким образом, 4 района Петербурга станут платными.

Изменениям можно сопротивляться, только вот другой вопрос: зачем? Платные парковки - один из промежуточных шагов по улучшению качества транспортной доступности центра. Можно сказать, что это средство освобождения дорог для общественного транспорта, а также для увеличения пешеходных пространств улиц.

Анастасия Печурина



Комментарии пользователей

Показать комментарии

Купить билет на междугородный автобус