С Петербургом — не по пути. Вологодский производитель «Транс-Альфа» временно остановил выпуск троллейбусов «Авангард» и электробусов «Сириус». Из-за того что Росстандарт отозвал сертификаты соответствия на эти модели. Машины хорошо знакомы городу на Неве — их немало на улицах Северной столицы. Скажется ли это на работе городского транспорта и какие системные проблемы рынка обнажила эта ситуация — разбираемся в материале.
Презентация электробуса "Сириус" в Петербурге на ТранспортФест 2024
Росстандарт запретил выпуск моделей «Авангард» и «Сириус» после внеплановой проверки
Росстандарт 24 июня объявил о приостановке действия «одобрения типа транспортных средств» (включая его распространение) в отношении ряда моделей троллейбусов по итогам внеплановой проверки. Без этого документа невозможны ни конвейерное производство, ни продажи подвижного состава. Приостановка коснулась моделей «Авангард» и «Сириус».
Причиной стал инцидент в Калининграде, где 1 апреля сгорел один троллейбус модели «Авангард». После этого предприятие «Калининград-ГорТранс» предоставило сведения о несоответствии конструкции машины обязательным предписаниям.
«В частности полюса аккумуляторной батареи не защищены от короткого замыкания, аварийный люк установлен на крыше и др» - говорится в сообщении Росстандарт.
Для вологодской компании «Транс-Альфа» установлены обязательные предписания: предприятие обязано разработать программу действий и полностью остановить любые продажи троллейбусов «Авангард» и электробусов «Сириус». Росстандарт предупреждает, что за невыполнение этого пункта последует административное наказание.
Председатель правления АО «Транс-Альфа» Д.Н. Шарапов в соцсетях компании опроверг обвинения в неисправности техники. Он заявил, что выявленные нарушения устранимы, не связаны с установленными батареями и никак не могли стать причиной возгорания в Калининграде. Кроме того, весь пакет документов для получения ОТТС, включая сертификаты, был проверен и принят Росстандартом в полном соответствии с регламентом.
Большие простои в ремонте
На сегодняшний день парк СПб ГУП «Горэлектротранс» включает 216 троллейбусов «Авангард», которые были поставлены в период с 2022 по 2025 год. В свою очередь, СПб ГУП «Пассажиравтотранс» использует 28 электробусов «Сириус», выпущенных в 2024–2025 годах.
Таким образом, подвижной состав данных моделей уже достаточно широко распространён в Санкт-Петербурге. При этом предписание Росстандарта не касается машин, которые уже были поставлены и находятся в эксплуатации. Отметим, что последнее время транспортные средства вологодского производства практически не участвовали в тендерах на закупку для петербургских перевозчиков.
«Подвижной состав АО "Транс Альфа" имеет крайне низкую техническую надёжность. Отмечаются большие простои в гарантийном ремонте в связи с неготовностью АО "Транс Альфа" устранять замечания, выявленные в ходе эксплуатации», — прокомментировали «ДП» в комитете по транспорту Петербурга.
Контракт на 5 млрд и нынешние трудности
Вологодское предприятие АО «Транс-Альфа» специализируется на производстве городского электротранспорта. Его основная деятельность — выпуск троллейбусов и электробусов под марками «Авангард» и «Сириус». Продукция предприятия поставляется в более чем 80 городов России, включая Санкт-Петербург.
За 2024–2025 годы выручка «Транс-Альфы» составила приблизительно 2,5 млрд рублей в год. Это существенно ниже, чем в 2023-м (6 млрд) и 2022-м (3,5 млрд). При этом убыток за прошлый год достиг почти 650 млн рублей.
Как сообщает