https://transportspb.com
spb
ru
[]
not_mobile
not_iOS
transportSPB.com

Транспортная реформа 2022: вопросы и ответы




С 1 апреля по 15 июля 2022 года пассажиров петербургского общественного транспорта ждут грандиозные перемены в их транспортном поведении. Город кардинально меняет принципы организации движения общественного транспорта. "Маршрутки" уйдут в прошлое, их заменят тысячи автобусов, сотни троллейбусов и десятки трамваев.

Проект ТранспортСПб создал удобный раздел по новой транспортной модели в СПб, где мы собрали всю самую необходимую информацию о ней, которая Вам будет полезна. 

Мы подготовили карту новых и изменённых автобусных маршрутов, а также карточки с новыми маршрутами. На сайте и в социальных сетях будем информировать о всех важных изменениях в режиме реального времени!

1. В чём смысл реформы?


Основная задача транспортной реформы общественного транспорта - это максимально безболезненно заменить "коммерческие" маршруты на "социальные", работающие по единым билетам. Старые ПАЗики и микроавтобусы будут заменены на новые "бирюзовые" автобусы большого и среднего класса.


2. Когда и как она состоится?


Транспортная реформа будет проходить в 3 этапа первой половины 2022 года: 1 апреля, 1 июля и 15 июля. В эти дни будут начинать действовать новые контракты с частными перевозчиками, как на действующих "социальных" маршрутах, так и новых.



3. Какие маршруты появятся, какие отменят?


Реформа предполагает ввод 92 новых маршрутов (посмотреть новые маршруты на карте СПб), из них:

✌ 84 предусмотрены для замены "коммерческих" маршрутов  

Например, маршрутка К-10 будет заменена на автобусный маршрут 275, маршрутка К-25 на автобусный маршрут 225, а маршрутка К-339 на автобусный маршрут 239

Предлагаемые альтернативы закрываемым коммерческим маршрутам представлены в отдельном разделе нашего сайта.

✌ 8 абсолютно новых как для доставки людей в новые микрорайоны, так и создания новых транспортных связей между районами, которых ранее не было!  

Например, маршрут 219 доставит жителей нового микрорайона Новоорловский к станции метро Удельная. А на юге города жители получат новый хордовый маршрут от метро Пролетарской до Проспекта Ветеранов через станцию метро Звёздная. 

✌ В пригородах вводятся также 2 экспресс-маршрута 101 и 211э, которые будут останавливаться на ключевых остановках, тем самым жители пригородов смогут сэкономить значительное время в пути. 

✌ Изменятся порядка 3х десятков действующих "социальных" маршрутов.

Так, автобусный маршрут 53 будет продлён до станции метро Рыбацкое, автобусный маршрут 102 до станции метро Проспект Большевиков, а автобус 112 будет ездить теперь через станции метро Беговая, Старая Деревня до Удельной.


✌ А также будет масштабное усиление сотни действующих маршрутов: 

Например на автобусном маршруте 176 с 1 апреля увеличится количество автобусов с 6 до 18 единиц. Интервал на маршруте уменьшится с 23-30 минут до 8-14 минут в будни и 15-19 минут в выходные.

На автобусном маршруте 183 с 1 апреля увеличится количество автобусов с 9 до 15 единиц. Интервал на маршруте уменьшится с 37-40 минут до 14-20 минут.

На автобусном маршруте 301 с 15 июля увеличится количество автобусов с 6 до 13 единиц. Интервал на маршруте уменьшится с 25-30 минут до 16-20 минут.

4. Мой маршрут не будет полноценно заменён, связь обеспечивается только пересадками. Как быть?


С начала первого этапа реформы (1 апреля) вводится новый вид тарифа "60 минут".

Действовать он будет таким образом: первая поездка обойдётся в стандартные 40₽ рублей, 10₽ при второй, остальные поездки будут действовать бесплатно. Это позволит сэкономить на пересадках миллионам пассажирам, а также сэкономить время не ожидая конкретный редкоходящий маршрут. 

Как будет реализован тариф пока неизвестно, но по информации TransportSPb система будет работать как в Москве: в автоматическом режиме. 


5. А хватит ли автобусов?


Основную нагрузку несут на себе частные автобусные перевозчики. Им необходимо будет приобрести 2801 автобус:

- 1773 большого класса
- 1021 среднего класса
- 7 малого класса




Выпуск же транспорта государственных перевозчиков увеличится не сильно, примерно на 100 единиц автобусов "Пассажиравтотранса", 100 единиц троллейбусов  и 30 трамваев "Горэлектротранса". Однако ожидается и масштабное перераспределение выпуска внутри государственного автобусного перевозчика, так как на часть нынешних автобусных маршрутов предприятия выйдут частные перевозчики. За счёт освободившейся техники ГУП усилить ключевые маршруты (в том числе и дублирующиеся маршрутками). Такие как 2, 50, 123.

6. Что это будут за автобусы?


Все автобусы будут комфортнее и экологичные. Они будут оборудованы по последнему слову техники: кондиционеры, usb-зарядки, медиапанели, которые улучшат сервис пассажиров. Все автобусы частных перевозчиков будут работать на экологическом природном газе. 

И, конечно же, они будут низкопольными, что по достоинству отметят маломобильные граждане!


Комментарии пользователей

Показать комментарии


Купить билет на междугородный автобус