С 1 апреля по 15 июля 2022 года пассажиров петербургского общественного транспорта ждут грандиозные перемены в их транспортном поведении. Город кардинально меняет принципы организации движения общественного транспорта. "Маршрутки" уйдут в прошлое, их заменят тысячи автобусов, сотни троллейбусов и десятки трамваев.
Проект ТранспортСПб создал удобный раздел по новой транспортной модели в СПб, где мы собрали всю самую необходимую информацию о ней, которая Вам будет полезна.
Мы подготовили карту новых и изменённых автобусных маршрутов, а также карточки с новыми маршрутами. На сайте и в социальных сетях будем информировать о всех важных изменениях в режиме реального времени!
1. В чём смысл реформы?
Основная задача транспортной реформы общественного транспорта - это максимально безболезненно заменить "коммерческие" маршруты на "социальные", работающие по единым билетам. Старые ПАЗики и микроавтобусы будут заменены на новые "бирюзовые" автобусы большого и среднего класса.
2. Когда и как она состоится?
Транспортная реформа будет проходить в 3 этапа первой половины 2022 года: 1 апреля, 1 июля и 15 июля. В эти дни будут начинать действовать новые контракты с частными перевозчиками, как на действующих "социальных" маршрутах, так и новых.
3. Какие маршруты появятся, какие отменят?
Реформа предполагает ввод 92 новых маршрутов (посмотреть новые маршруты на карте СПб), из них:
✌ 84 предусмотрены для замены "коммерческих" маршрутов
Например, маршрутка К-10 будет заменена на автобусный маршрут 275, маршрутка К-25 на автобусный маршрут 225, а маршрутка К-339 на автобусный маршрут 239.
Предлагаемые альтернативы закрываемым коммерческим маршрутам представлены в отдельном разделе нашего сайта.
✌ 8 абсолютно новых как для доставки людей в новые микрорайоны, так и создания новых транспортных связей между районами, которых ранее не было!
Например, маршрут 219 доставит жителей нового микрорайона Новоорловский к станции метро Удельная. А на юге города жители получат новый хордовый маршрут от метро Пролетарской до Проспекта Ветеранов через станцию метро Звёздная.
✌ В пригородах вводятся также 2 экспресс-маршрута 101 и 211э, которые будут останавливаться на ключевых остановках, тем самым жители пригородов смогут сэкономить значительное время в пути.
✌ Изменятся порядка 3х десятков действующих "социальных" маршрутов.
Так, автобусный маршрут 53 будет продлён до станции метро Рыбацкое, автобусный маршрут 102 до станции метро Проспект Большевиков, а автобус 112 будет ездить теперь через станции метро Беговая, Старая Деревня до Удельной.
На transportSpb.com вы можете ознакомиться со списком маршрутов с наиболее значительными изменениями.
✌ А также будет масштабное усиление сотни действующих маршрутов:
Например на автобусном маршруте 176 с 1 апреля увеличится количество автобусов с 6 до 18 единиц. Интервал на маршруте уменьшится с 23-30 минут до 8-14 минут в будни и 15-19 минут в выходные.
На автобусном маршруте 183 с 1 апреля увеличится количество автобусов с 9 до 15 единиц. Интервал на маршруте уменьшится с 37-40 минут до 14-20 минут.
На автобусном маршруте 301 с 15 июля увеличится количество автобусов с 6 до 13 единиц. Интервал на маршруте уменьшится с 25-30 минут до 16-20 минут.
4. Мой маршрут не будет полноценно заменён, связь обеспечивается только пересадками. Как быть?
С начала первого этапа реформы (1 апреля) вводится новый вид тарифа "60 минут".
Действовать он будет таким образом: первая поездка обойдётся в стандартные 40₽ рублей, 10₽ при второй, остальные поездки будут действовать бесплатно. Это позволит сэкономить на пересадках миллионам пассажирам, а также сэкономить время не ожидая конкретный редкоходящий маршрут.
Как будет реализован тариф пока неизвестно, но по информации TransportSPb система будет работать как в Москве: в автоматическом режиме.
5. А хватит ли автобусов?
Основную нагрузку несут на себе частные автобусные перевозчики. Им необходимо будет приобрести 2801 автобус:
- 1773 большого класса
- 1021 среднего класса
- 7 малого класса
Выпуск же транспорта государственных перевозчиков увеличится не сильно, примерно на 100 единиц автобусов "Пассажиравтотранса", 100 единиц троллейбусов и 30 трамваев "Горэлектротранса". Однако ожидается и масштабное перераспределение выпуска внутри государственного автобусного перевозчика, так как на часть нынешних автобусных маршрутов предприятия выйдут частные перевозчики. За счёт освободившейся техники ГУП усилить ключевые маршруты (в том числе и дублирующиеся маршрутками). Такие как 2, 50, 123.
6. Что это будут за автобусы?
Все автобусы будут комфортнее и экологичные. Они будут оборудованы по последнему слову техники: кондиционеры, usb-зарядки, медиапанели, которые улучшат сервис пассажиров. Все автобусы частных перевозчиков будут работать на экологическом природном газе.
И, конечно же, они будут низкопольными, что по достоинству отметят маломобильные граждане!