18 октября на Инженерной улице прошла презентация нового ретро-трамвая «Достоевский» от «Уралтрансмаш».
В церемонии приняли участие высокопоставленные чиновники, включая губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, которому представилась возможность оценить салон нового трамвая и совершить символическую поездку на автономном ходу, который предусмотрен в «Достоевском».
Как мы уже упоминали вчера в нашем телеграм-канале, вагон разработан специально для путевого хозяйства Трамвайного парка №3 на Петроградской стороне. Особенность этого парка заключается в наличии путей с крайне маленьким радиусом – всего 14 метров. До этого пройти такой радиус могли только высокопольные и частично низкопольные трамваи.
Как и у новых вагонов от ПК ТС и УКВЗ, кабина водителя «Достоевского» оснащена комплексом активной безопасности, в который входит система активной помощи водителю и система контроля бодрствования водителя («антисон»). О комплексе активной безопасности мы писали ранее
Почему же новый, современный трамвай получил такой необычный дизайн? Почему он выполнен не в красных тонах, как и все закупаемые «Горэлектротрансом» трамваи? Внешнее исполнение вагона навеяно обликом трамваев ЛМ-57 и окрасом, использовавшимся в 50-60-х годах прошлого века.
Из необычного: в салоне «Достоевского» впервые в России реализована заводская установка газетной стойки, где будут размещаться печатные выпуски общегородской газеты «Петербургский дневник». Издание принимало непосредственное участие в презентации - одетые в ретро-костюмы ребята раздавали прохожим номер газеты, посвященный новому городскому трамваю.
Также можно отметить и весьма заметный подъём уровня пола в средней секции – если сидеть на продольных местах, то колени оказываются чуть ниже уровня пояса.
Не можем не сказать мы и о системе туристического информирования пассажиров – интерактивном окне-экране «Белые ночи». На прозрачной медиа-панели можно получать навигационную и туристическую информацию. Так, интерфейс условно делится на три зоны: оперативная левая для навигации по маршруту в режиме реального времени, базовая центральная с интерактивной картой и правая – с туристическими объектами. В правой зоне можно ознакомиться с выбранными достопримечательностями детально, у каждого объекта несколько вкладок: «История», «Блокада», «Факты» и «Экспозиция». Для последней вкладки пока что оцифрованы Михайловский замок и здания кордегардий, позже будут детализированы все достопримечательности.
Всего «Горэлектротранс» закупит 54 «Достоевских» и 22 «Довлатовых» - двухсекционных низкопольных однокабинных вагонов. Такого количества вагонов будет достаточно, чтобы полностью обновить подвижной состав Трамвайного парка №3. Обслуживать новые вагоны будут маршруты №№ 3, 6, 40, проходящие в центре города.
