https://transportspb.com
spb
59.93438
30.34698
ru
[]
not_mobile
not_iOS
transportSPB.com
Вход / Регистрация
Регистрация
Быстрый вход
Приложение transportSpb

Оплата проезда лицом придет в петербургский метрополитен

Рубрика Метро  



В петербургском метро протестируют оплату лицом по системе Face Pay. Пилотный проект по тестированию оплаты с помощью биометрии может быть запущен на нескольких станциях метро во 2-м квартале 2024 года. По информации "Фонтанка.ру" основным кандидатом для установки первого турникета Face Pay пока является "Приморская".

При этом, внедрение технологии не ограничится только Петербургом. Планы по реализации подобной системы оплаты уже утверждены для Казани, Екатеринбурга и Самары. На стадии рассмотрения также находятся проекты в Нижнем Новгороде и Новосибирске.

Петербургские испытания продлятся до 2025 года, после чего будет приниматься решение о целесообразности масштабирования системы. В рамках пилотного проекта будет оценена скорость работы, влияние на пропускную способность турникетов и активность пассажиров при переходе на новый способ оплаты. Технические моменты также будут проверены на примере нескольких тестовых турникетов, включая проверку влияния освещения на работу датчиков.


Сложности в реализации

Впрочем, говорить о том, что пилотный проект по оплате лицом непременно перерастет в массовое внедрение системы, пока преждевременно. Для полноценной реализации в Петербурге не хватает как минимум технического оснащения вестибюлей. В Москве, которая пока является единственным городом страны, где Face Pay полноценно доступен на всех станциях метро, камеры наблюдения с распознаванием лиц установлены повсеместно. В Петербурге подобные камеры есть далеко не на всех станциях, т. е. для реализации Face Pay потребуются значительные инвестиции в развитие инфраструктуры. 

Помимо проблем "железа" есть и проблемы софта. В Москве реализовано транспортное приложение с функцией добавления цифрового слепка, процесс оптимизирован и занимает минимальное время, что повышает привлекательность сервиса для пассажиров. В Санкт-Петербурге аналогичного сервиса нет, программная разработка может также стоить немалых денег и займет определенное время.

Перспективы Face Pay пока туманны

И даже при условии привлечения всех необходимых инвестиций останется вопрос прикладной пользы системы. Увеличение пропускной способности не кажется столь значительным, учитывая, что и сейчас проход через турникеты при помощи бесконтактных карт проходит фактически без задержек. Это точно не ускорение в разы, как в случае перехода с оплаты кассиру на оплату транспондерами на платных дорогах.

Плюс московский опыт подсказывает, что желающих «скормить» свое лицо системе оказывается не так и много. Сказывается и боязнь новых технологий у людей старшего поколения, и дефицит доверия — многие пассажиры просто не хотят лишний раз делиться биометрическими данными. По статистике за 2022 год, пассажирский трафик по биометрии в Москве составляет около 1,5% от общего, несмотря на поездки с оплатой по Face Pay, в Москве обходятся в 50 рублей, на 4 рубля дешевле, чем по карте «Тройка».


При этом вполне вероятно, что такой рост популярности оплаты лицом — вопрос времени. Так или иначе, с развитием и удешевлением систем видеонаблюдения мгновенный проход турникетов без физических носителей может распространиться повсеместно. Пока же в Петербурге больше ожидают оплату виртуальным «Подорожником» с телефона, которую также обещают запустить в 2024 году. 

Комментарии пользователей

Показать комментарии

Купить билет на междугородный автобус