23.01 в поселке Шушары на участке №1 Автозаводской запущена работа по прокладке двухпутного тоннеля метро.
Работы будут производиться с помощью тоннелепроходческого комплекса производства немецкой компании Herrenknecht AG. Стоимость подобного оборудования оценивается в 23 млн. евро, а скорость прокладки тоннеля составит 20-30 мм в минуту. Новый комплекс, по устоявшийся традиции метростроевцев, получил свое имя - "Надежда".
Присутствовавший на церемонии запуска губернатор Петербурга Георгий Полтавченко лично дал старт работе комплекса. В интервью по случаю события губернатор отметил серьезное значение запуска новых станций метро для улучшения транспортной навигации в развивающихся районах. Также Георгий Полтавченко предложил объявить открытый конкурс среди жителей города с целью выбора окончательного названия станции "Южная".
Строящаяся ветка
станет продолжением Фрунзенского участка между станциями "Проспект Славы" и "Южная". Длина тоннеля составит 3.7 км, таким образом, с учетом скорости нового комплекса, работа по прокладке займет около четырех месяцев.
Главным новшеством участка является двухпутный тоннель, который станет первым в России. Двухпутный тоннель - это новая для нашей страны технология, ставшая доступной благодаря использованию современного немецкого оборудования и разработкам петербургских проектировщиков.
Ранее для участков метро было необходимо прокладывать два отдельных тоннеля, в каждом из которых поезда двигались в одном направлении. Переход на двухпутные тоннели может значительно увеличить скорость строительства новых участков, а также повысить качество и надежность самих тоннелей.