В августе этого года коломенский Музей трамваев отметит свой 10-летний юбилей. В преддверии этой круглой даты в выставочном пространстве «Арт-пакгауз» открылась выставка художника Михаила Кученёва «Рельсовые этюды». В этой статье хочется не только рассказать про автора и его многолетнее творчество, но и коснуться истории музея.
О художнике
Можно сказать, что Михаилу было предопределено связать свою жизнь именно с этим электрическим транспортом. Он родился в Коломне. Здесь в 1891 году был выпущен первый в России электрический трамвай. Подробно о том, почему Коломну считают родиной трамваев, мы рассказывали в другом материале.
Петербургские трамваи в Коломне. 2023 Автор: Михаил Кученёв
Бумага, акварель
Главная тема творчества Михаила - образ трамвая в российских городах. Поэтому путешествия неотъемлемая часть рабочего процесса. Недавно он посетил несколько городов Поволжья, где работает трамвай. «Скажу, что в один ряд с коломенским трамваем – по регулярности, ухоженности, надежности в глазах пассажира – могу поставить только скоростной трамвай Волгограда. Замечу, что сейчас скоростной трамвай претерпевает реконструкцию, и я желаю ему обновления и дальнейших успехов. На почетном втором месте – трамвай Самары», - рассказал Михаил.
Чтобы зафиксировать понравившиеся модели и антураж, а потом перенести их на картины, Михаил во время поездки фотографирует. Как отмечает художник, большинство водителей относятся благожелательно к тому, что их снимают за работой на маршруте, но дальнейшего общения с ними как правило, не происходит. Другое дело, сотрудники депо и музеев. С ними часто возникает крепкая дружба. А таких музеев много!
Картины Михаила уникальны редким сочетанием художественной выразительности и технической точности изображаемого транспорта. Он не учился на художника, а получил инженерное образование в МВТУ им. Баумана.
Благодаря техническим знаниям, трамваи на его картинах не абстрактны, а легко узнаваемы. Образование помогает воссоздать точные формы, передать габариты и изобразить характерные детали дизайна
Интересен и выбор материала, которым пишет Михаил. Большинство его работ выполнены акварелью. Те, кто хоть раз пытался работать этой краской, знают, что акварель ошибок не прощает. Важно не переборщить с количеством воды. И если сделал ошибку, то её «не перекрыть», лист отправляется сразу в утиль. Кроме того, после высыхания краска может выглядеть бледнее. Как итог, работа с таким материалом требует внимательности и профессионализма.
Трамвай Достоевский. 2023 Автор: Михаил Кученёв
Бумага, акварель
На фоне возросшего интереса к искусственному интеллекту и нейросетям, которые способны генерировать изображения, мы поинтересовались у Михаила, планирует ли он в будущем воспользоваться новыми возможностями в качестве инструмента. «Я присматриваюсь к картинам, созданным с участием искусственного интеллекта, особенно на транспортную тему. Они очень хороши в жанре фантастики, или, точнее – в жанре фантасмагории. Но, глядя, например, на картину “по мотивам” знаменитого трамвая Татра Т3, я понимаю, что такую картину мои издатели не примут – их интересуют работы, гораздо более точные в деталях», - объяснил художник.
Важная встреча
С первой половины 1990-х Михаил работает в Москве в сфере графического дизайна и иллюстрации. Долгое время он сотрудничал с издательством «Железнодорожное Дело», главным редактором которого был Андрей Мясников. Если раньше вы не слышали эту фамилию, то в транспортных кругах вам охарактеризуют его как человека, который «знает о трамваях всё» и будут правы. Андрей закончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности инженер-электромеханик. После окончания института занялся журналистской деятельностью в журнале «Железнодорожное Депо», в котором был одним из соучредителей.
Андрей Мясников и Михаил Кученёв. 2024 Автор: Наталья Алякринская
1 августа 2014 года был открыт «Музей трамваев» в Коломне, созданный на основе личной коллекции Андрея. При входе в здание музея среди благодарственных писем и наград можно увидеть стенд с благодарностями. На нём указаны имена людей, которые помогли музею в разные годы. Среди них особняком стоит Михаил Кученёв.
2024 год - особенный для музея. Первая круглая дата. Как признаётся Андрей, инициатором выставки «Рельсовые этюды» стал Михаил. Именно он предложил отметить 10-летие таким образом. «Всего на выставке представлено 60 оригинальных работ, а также книги, буклеты, сувениры, выпущенные с использованием работ автора. Они были написаны в разные годы. Эта выставка – первая столь полная персональная экспозиция Михаила Кученёва», - рассказывает Мясников.
Электродепо Измайлово. 2019 Автор: Михаил Кученёв
Цветной картон, гуаш
Стоит отметить, что работы художника можно увидеть и в основной экспозиции музея. В первом зале посетителей встречает выставка «Трамваи Родины» авторства Михаила и его супруги Ольги. Здесь представлен уникальный транспорт из Волгограда, Черёмушек, а также трамвайные линии и модели, которые уже не увидишь в наших городах.
Тандем
Как уже можно понять, Михаил и Андрей вносят значительный вклад в формирование образа трамвая среди общественности, рассказывая о его преимуществах и показывая красоту. «Следует отметить, что за последние несколько лет отношение к трамваю уже стало намного более позитивным. Во многом это произошло под воздействием серьёзной разъяснительной работы, которую проводим и мы, и наши многочисленные коллеги. Но, отношение к себе в лучшую сторону меняет и сам трамвай, становясь более современным, комфортабельным и скоростным видом транспорта», - рассказывает Андрей.
Бывший лондонский трамвай в Лидсе. 2021 Автор: Михаил Кученёв
Бумага, акварель
Оба соратника в своё время отстаивали право трамвая ездить по столичным улицам. В конце 1990-х начале 2000-х над электрическим рельсовым транспортом в Москве нависла угроза уничтожения. Подробно о том мрачном периоде в истории московского трамвая мы рассказывали
в этом материале. Чтобы вразумить власти и спасти любимый транспорт, неравнодушные граждане создали общественное движение «Москвичи за трамвай». Михаил стал одним из главных участников. Его знания, талант, любовь и стремление к справедливости вылились в плакаты, с которыми стояли митингующие. В Интернете можно найти кадр с плакатом, где изображён трамвай Татра Т3 с лозунгом «Хочу ездить по Ленинградке». Или тот же самый жёлтый вагон с зелёным листочком вместо пантографа и подпись «Берегите природу - мать вашу!».
В нынешней реальности, когда многие трамвайные линии закрываются без какого-либо сопротивления со стороны местных жителей, такой поступок выглядит очень смело. Отвечая на вопрос, что мотивировало его, Михаил отвечает: «Некое чувство несправедливости, творящийся по отношению к любимому транспорту, подкрепленное знаниями о вовсю идущем в это же самое время во многих странах «трамвайном ренессансе». Поскольку трамвай – не милая ностальгическая «карета прошлого», а мощное средство решения транспортных проблем – конечно, при его правильном проектировании, использовании и развитии», - рассказывает Кученёв. Он также отмечает, что очень хотелось и хочется до сих пор, чтобы при транспортном планировании отечественные города не «наступали на грабли» и не повторяли чужих ошибок, которые давно осознаны и исправляются в мире.
Андрей Мясников тоже не стоял в стороне от творящегося «безобразия». Он активно поддерживал общественное движение, в частности, организовывал разработку и изготовление его печатной продукции.
Станция Талицы. Музей паровозов. 2019 Автор: Михаил Кученёв
Цветной картон, гуашь
Открытие выставки «Рельсовые этюды» можно назвать важным событием этого года. В нашей стране не так много художников, которые запечатлевают на своих полотнах транспорт. А ещё меньше тех, кто это делает профессионально и точно. Поэтому если у вас появится желание посмотреть на прекрасные картины и проникнуться трамвайной идеей, то приглашаем в Коломну. Выставка продлится в «Арт-пакгаузе» при Музее трамваев до сентября 2024 года. С некоторыми работами Михаила можно познакомиться и в его
телеграм-канале.
