На сегодняшний день в коллекции техники СПб ГУП «Пассажиравтотранс», что расположена в здании Автобусного парка №1 на Днепропетровской улице, 18, представлено около полусотни экземпляров исторической техники. В этой статье – основная информация об экспозиции.
Сегодня в коллекции «Пассажиравтотранса» представлены более 50 автобусов, грузовых и легковых автомобилей. Группа реставраторов воссоздаёт утраченные оригинальные элементы экстерьера и интерьера автобусов, а также проводит капитально-восстановительный ремонт узлов и агрегатов. Благодаря кропотливой работе энтузиастов в коллекции расположены уникальные экспонаты, сохранившиеся в единственном экземпляре. При этом на достигнутом количестве останавливаться не собираются, расширяться есть куда.
В экспозиции представлены как пассажирские автобусы самых разных моделей – от ЗИЛ-155Г, который обладает статусом памятника науки и техники России, до единственного в нашей стране передвижного стоматологического кабинета на базе автобуса Икарус 630 и передвижной телевизионной лаборатории Магнолия на шасси автобуса ЛиАЗ-677.
Зис-154, Зил-155Г, Ikarus 55.14 Lux
Телевизионный ЛиАЗ-5932, Икарус-630, Икарус-255
Экспонаты прибыли сюда различными способами - кто своим ходом, а кто на платформе эвакуатора. Одни доживали свой век на задворках транспортных и не только предприятий, другие – бережно хранились коллекционерами и любителями. Есть среди «жителей» коллекции даже карьерный самосвал!
Среди представленных автомобилей большинство – из числа правительственных, но есть и советская классика, почти все они, как и автобусы, на ходу, и минимум раз в год выезжают «в свет» - их можно увидеть на «ТранспортФест» (тот самый транспортный фестиваль на Манежной площади).
Вот ещё некоторые сведения:
- «ЛиАЗ-677М в 1998 г. был собран в Колпинском автобусном парке, где вплоть до 2006 года работал на городских и пригородных маршрутах. Производство ЛиАЗ-677 началось еще в 1967 г. и этот автобус стал самой массовой моделью за всю историю отечественного автобусостроения
- ЛАЗ-699Р «Турист» 1993 г.в. летом 2016 г. преодолел своим ходом расстояние более чем 2000 км в Петербург из Удмуртии, где использовался для служебной развозки. В Ленинграде автобусы ЛАЗ-699Р эксплуатировались на внутриобластных и междугородных, а позже – на коммерческих маршрутах до конца 1990-х годов
- MAN SL200 1984 г.в. работал на городских маршрутах в Германии, а в 1998 г. был поставлен в Петербург и прошел капитально-восстановительный ремонт. До 2010 г. автобус проработал на маршрутах в Кировском и Красносельском районах и был сохранён в качестве музейного экспоната.
