Многолетние переборы вариантов альтернативного способа связи города с аэропортом «Пулково», кажется, могут быть наконец завершены. Напомним, что в разные годы до «Пулково» планировали запускать и "Аэроэкспресс" и легкорельсовый трамвай от Купчино. Также связь с аэропортом предполагается и в проекте городских электричек, который может быть воплощен к 2027 году (правда, остановку в «Пулково» обещают только в 2030 г.).
Но теперь ближе всего к «Пулково» подбирается метрополитен. Одноименная станция фигурирует в представленном в мае плане развития подземки. Компания «Метрострой Северной столицы» подтвердила, что 5 станций неглубокого заложения есть в действующем Генеральном плане Санкт-Петербурга. К проектированию участка приступят в этом году, а откроют метро до «Пулково» уже после 2030 года.
Как выглядит продолжение схемы метро на Кировско-Выборгской линии?
Обсуждения строительства метро до «Пулково» часто сводились к тому, что продолжение линии не должно замыкаться лишь на обслуживании аэропорта. С текущим пассажиропотоком в целом справляются и автобусные маршруты №№ 39, 39Э и 82Э. Данный момент учитывается в схеме развития «красной» линии — метро до «Пулково» предполагает наличие еще двух промежуточных станций, «Ульянка» и «Авиагородок», а далее линия продолжится станциями «Пулковские высоты» и «КВЦ Экспофорум».
Где-то в очень далекой перспективе линия будет продолжена в сторону Пушкинского района с конечной станцией «Технологическая долина». Таким образом, метро свяжет с Петербургом непосредственно Пушкин, а также кампусы университетов и новые жилые районы Пушкинского района.
Скриншот из записи выступления Александра Беглова перед городским собранием