https://transportspb.com
spb
ru
[]
not_mobile
not_iOS
transportSPB.com
Вход / Регистрация
Регистрация
Быстрый вход
Android-приложение

О концепции развития железнодорожной инфраструктуры




9 апреля 2020 года была предварительно одобрена «Концепция по развитию железнодорожной инфраструктуры в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле».

Что она предполагает?

Помимо уже анонсированной и протестированной городской электрички Парголово - Красное Село, в концепцию включены следующие направления развития:

1) Вывод грузового транзитного движения за пределы Санкт-Петербурга. Для решения задачи планируется построить два грузовых обхода: Северо-Восточный (Орехово – Павлово-на-Неве, двухпутный) протяжённостью 85 км и Юго-Западный (Владимирская – Бронка, однопутный) протяжённостью 74 км.

2) Реализация проекта "городская электричка" по двум ключевым маршрутам: Ораниенбаум – Белоостров (через Пулково) и Токсово – Гатчина. На каждый маршрут предполагается выделить по 45 пар поездов.

Маршрут Белоостров - Ораниенбаум: Белоостров – Сестрорецк – Ланская, далее через вновь создаваемые развязки – на Кушелевку, затем Пискарёвка – Полюстрово – Ладожский вокзал – Финляндский железнодорожный мост – Волковская – Цветочная, далее через систему развязок на Броневую, затем Дачное – Ульянка – Лигово – Ораниенбаум.

Маршрут Токсово - Гатчина: Токсово – Девяткино – Ручьи – Ладожский вокзал – Финляндский железнодорожный мост – Цветочная – Броневая – Шоссейная – Гатчина-Варшавская.


Маршрут городской электрички со станциями пересадок:


3) До 2030 года планируется создание 9 пересадочных пунктов для интеграции электричек с внутригородской транспортной системой

4) Создание маршрута электропоезда для доставки пассажиров в аэропорт Пулково. На первом этапе поезда будут следовать в Пулково от Балтийского вокзала через Броневую и Шоссейную и прибывать на перспективный подземный терминал. Маршрут, по словам заместителя главного инженера АО «Ленгипротранс» Сергея Иванова, будет запущен к 2024 году. 

Также к 2030 году планируется запуск транзитного сообщения Пулково с Лигово.


5) Реконструкция московского, балтийского, выборгского и сестрорецкого направлений. Будут построены дополнительные пути и транспортно-пересадочные узлы. Также запланированы: линия Сертолово - Левашово, протяженностью 6.5 км; линия Шоссейная – аэропорт Пулково – Лигово, протяженностью 11.7 км (часть маршрута Белоостров - Ораниенбаум).

В 2026 году планируется завершить проект ВСМ (Высокоскоростная магистраль Санкт-Петербург - Москва). В дальнейшем пригородные электропоезда московского направления будут принимать новый ТПУ "Волковская", а поезда дальнего следования + поезда ВСМ будут следовать через Московский вокзал.


По информации газеты "Гудок".


Комментарии пользователей

Показать комментарии
Купить билет на междугородный атобус