Ситуация с тарифами на транспорт Петербурга в 2020 году по-прежнему неопределенная. Уверенно можно говорить только о том, что рост стоимости проезда неизбежен. Инфляцию никто не отменял, а в Петербурге уже не первый раз искусственно приостанавливают изменение тарифов по различным политическим причинам (грядущим выборам, например).
В 2020 году глобальных событий, мотивирующих к повышению субсидий перевозчикам, не предвидится, поэтому в Смольном активно обсуждают тарифную сетку на следующий год.
Городские перевозчики уже предоставили со своей стороны экономически обоснованные тарифы. Метрополитен оценил стоимость разового проезда в 60 рублей, "Пассажиравтотранс" и "Горэлектротранс" оценили стоимость поездки на наземном транспорте в 50 рублей. Речь, разумеется, о стоимости, которая учитывает городские субсидии (в 2019 году, например, обоснованные тарифы составляли 54 и 45 рублей, при реальной стоимости в 45 и 40 рублей соответственно).
Реально рассматриваются три варианта сценария: тарифы снова остаются на текущем уровне, увеличиваются субсидии перевозчикам (маловероятно); рост базового тарифа на 2 рубля и проездных на 3%; рост стоимости разового проезда на 5 рублей и теми же 3% роста стоимости проездных. Наиболее вероятным вариантом можно считать последний. Возможность резкого подорожания на 10 рублей, конечно, существует, но маловероятно, что Смольный пойдет на такие меры.
Учитывая и так существующий разрыв между стоимостью проезда по бесконтактным проездным и разовым билетам, в следующем году наверняка еще выгоднее будет иметь в своем распоряжении БСК.